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戸崎圭太という東京上手い騎手

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戸崎圭太という東京上手い騎手

【オークス(日曜=22日、東京芝2400メートル)稲富菜穂のだいじょばない】どうも、ヴィクトリアマイルを“妄想予想”で的中した稲富菜穂です(ドヤ)。やっぱり女のドロドロな戦いは、黒い部分を知る女が制するんですよ、フフ。あ、いまイラッとしちゃいました? 安心してください。しっかり天罰は下ってます。丁寧に塗ったはずのマークカード、丁寧に塗り間違えてました。しばらく立ち直れなかったなぁ(遠い目)。

先週はドロドロ妄想が爆発したけど、今週はフレッシュな若い女の子たちの戦い、オークス。まぶし過ぎて純粋に応援したい気持ちが爆発しています。言っておきますけど、天罰を恐れているわけじゃありませんから(笑い)。

というわけで、まずは断然人気になりそうな桜花賞=2着馬のシンハライトです。でも池添騎手は意外と慎重な様子…。その理由は2400メートルの距離にありそうです。

「まだ1回も走っていないので、分からない部分でもあるんですが、東京の2400メートルはスタンド前からのスタート。歓声がすごいので、落ち着いてレースに挑めるかどうか。距離も延びるので、これまでよりも折り合いが大事になってくると思います」

今回のメンバーを見る限り「この馬しかいない!」と思ってたけど、これは他の馬も勉強しとかないといけませんね。

そもそもオークスって400メートルの距離延長で済む皐月賞→ダービーと違って、桜花賞から800メートルも距離が延びるわけじゃないですか。簡単じゃないんです。というわけで桜花賞3着馬のアットザシーサイドに騎乗する福永騎手を直撃。なんてったって福永騎手は過去3勝している“オークス男”なんですから。

「2400メートルは全馬がまず初めてだから、みんな慎重になりやすい。それが同じ東京2400メートルでも、ダービーとオークスでは全く質の違うレースになる理由だと思う。なので血統的に短めの馬でも対応しやすい。アットザシーサイドも血統的には短距離馬だけど、乗った感触ではこなせると思う」

なるほど! 今回はペースを読む、ということも必要になってきそうですね。そう簡単なレースじゃなさそうやなぁ。

そういえば、エンジェルフェイスに騎乗するルメール騎手が、ライバルについて、気になることを言ってました。

「ライバルはたくさんいます。でも、一番強い馬いません(それってジュエラー? それともメジャーエンブレム??)。みんなが高いレベル。エンジェルフェイスも前走でGIII(フラワーC)を勝っているので自信があります」

日本語がさらに上手になったルメール騎手。ならば…と踏み込んだ質問を一つ。今回の最大のライバルはシンハライト?

「チェッキーノ。前走(のフローラSで)ボクが乗ったんですが、簡単に勝ちました。府中が合ってると思います」

この発言って気になりません? 取材する前に大体の予想とかをするのですが、やっぱりお話を聞いて、ヒントを得ているのだから、じっくりと考えなくちゃいけませんね。週末までに答えは出るのか、私!

☆いなとみ・なほ=1990年12月16日生まれ。2007年にアイドルユニットに参加し、「ひとりじめ☆Teacher」でCDデビュー。関西在住の女性タレントとして幅広く活躍し、現在はKBS京都の「競馬展望プラス」、ABC「おはよう朝日です」に出演中。休日には一人で競馬場へと出向くほど競馬が大好き。また栗東でのリポーター時代には彼女が取材した馬がたびたび激走。現在でも一部のトレセン関係者からは「競馬界の女神」と呼ばれている。

 

先週まで、春の東京開催

戸崎圭太

10-7-8-31/56(17%ー44%)

ルメール

10-3-10-24/47(21%ー46%)

 

本日ー4勝

 

 

 

1:2016/05/21(土) 15:51:51.51 ID:

頼りになりすぎワロタ

3:2016/05/21(土) 15:52:40.97 ID:

過剰人気も納得

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オークス2016年1番人気濃厚騎手|池添騎手のG1・1番人気成績

オークス2016年1番人気濃厚騎手|池添騎手のG1・1番人気成績
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オークス2016年1番人気濃厚騎手|池添騎手のG1・1番人気成績

◆オークス追い切り(18日・栗東トレセン)

牝馬クラシック第2弾、第77回オークス(22日、東京)でG1初制覇を目指す桜花賞2着のシンハライトが18日、栗東の坂路で追い切り、併せ馬で余裕の先着。好調をアピールした。春のG1で惜敗続きの池添に迫った。枠順は19日に決定する。

偶然の出会いだった。昨年7月22日の函館。北海道シリーズに参戦していた池添は、騎手の同期だった荻野要助手から2歳馬のゲート試験での騎乗を依頼された。それがシンハライトだった。

それが縁となって2か月半後、10月10日の新馬戦(京都・芝1600メートル)の鞍上に指名を受けた。“最強タッグ”のスタートだった。

「デビュー前に乗せてもらい、すごい素質を持っていると感じた。めちゃくちゃ柔らかいし、乗っていて気持ちいい。バネがすごい。なかなか味わえない乗り味」

スイープトウショウ、カレンチャン、ショウナンパンドラなど牝馬でG1レース9勝を挙げる池添が素質にほれ込んでいる。

デビュー戦から今回まで毎回、2週続けて追い切りにまたがり、時間をかけてコンタクトを取ってきた。この日も栗東の坂路でキングカヌヌ(4歳500万)と併せ馬を行い、53秒6―12秒8で先着した。無傷の3連勝で桜花賞まで駒を進めたが、ジュエラーからわずか2センチ差の2着。それだけに2冠目に懸ける思いは強い。

「桜花賞はゲートをしっかり出てくれて道中もスムーズ。最後もしっかり伸びてくれていた。少しのタイミングで負けてしまった。G1で強い馬も出てくるが、結果を残すことだけを考えたい」

今春はG1で〈6〉〈2〉〈8〉〈2〉〈2〉〈3〉着。13番人気で2着という天皇賞・春(カレンミロティック)もあるが、勝負の世界では当然、勝つことが求められる。

「桜花賞は悔しいレース。悔しさを晴らすのはオークスの舞台だと思っていた。勝ちたい。そのひと言だけです」

思い入れ、悔しさ。胸に同居する感情を背負い、悲願を取りに行く。(橋本 樹理)

 

 

過去の池添謙一騎手G1・1番人気成績

日付 開催 レース名 馬名 性別 年齢 斤量 頭数 馬番 着順
13年 中山 有馬記念 オルフェーヴル 5 57 16 6 1
12年 東京 JC オルフェーヴル 4 57 17 17 2
12年 中山 スプリンターズ カレンチャン 5 55 16 14 2
12年 阪神 宝塚記念 オルフェーヴル 4 58 16 11 1
12年 京都 天皇賞春 オルフェーヴル 4 58 18 18 11
11年 中山 有馬記念 オルフェーヴル 3 55 14 9 1
11年 京都 菊花賞 オルフェーヴル 3 57 18 14 1
11年 京都 秋華賞 ホエールキャプチャ 3 55 18 12 3
11年 東京 東京優駿 オルフェーヴル 3 57 18 5 1
11年 阪神 桜花賞 ホエールキャプチャ 3 55 18 16 2
08年 京都 秋華賞 トールポピー 3 55 18 11 10
08年 阪神 桜花賞 トールポピー 3 55 18 10 8
06年 東京 天皇賞秋 スイープトウショウ 5 56 17 7 5
05年 京都 マイルCS デュランダル 6 57 18 14 8
04年 京都 マイルCS デュランダル 5 57 16 7 1
04年 京都 エリザベス女王杯 スイープトウショウ 3 54 18 7 5
04年 中京 高松宮記念 デュランダル 5 57 18 8 2

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武豊のG1掲示板をコンプリートしていないのは6つだけ

武豊のG1掲示板をコンプリートしていないのは6つだけ
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武豊のG1掲示板をコンプリートしていないのは6つだけ

 

 

1

:2016/05/17(火) 21:23:03.97 ID:

皐月賞=2着と5着
天皇賞(春)=5着
朝日杯FS=1着
NHKマイル=2着
チャンピオンズC(JCD)=3着
ヴィクトリアM=3着と5着これらの着順を満たせば
全GIの掲示板全着順コンプリート達成

11:2016/05/17(火) 21:32:01.55 ID:

>>1
乙だね
掲示板コンプってはないになるだけでもすごい

2:2016/05/17(火) 21:24:05.05 ID:

ちなみに1着がまだない朝日杯FSは
実は11着以下が一度もない唯一のGIでもある
得意なのか不得意なのか…

5:2016/05/17(火) 21:26:12.49 ID:

>>2
へぇ面白いな
てかよく調べたねw

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競馬騎手学校へ潜入

競馬騎手学校へ潜入
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競馬騎手学校へ潜入

騎手はアスリートだ。競走馬の騎乗には強い体が必要で、人並み外れた筋肉を持っている。彼らは、普段どうやって体を鍛えているのか。競馬学校(千葉県白井市)を2月に卒業してデビューした藤田菜七子騎手も、在校中に男子と肩を並べてトレーニングに励んで騎手になる夢をつかんだ。そのすごさを知るため、同じトレーニングに挑戦してみた。【中嶋真希】

【写真】こんなことまで…未来の騎手のトレーニングは

早寝早起きの馬にあわせて、競馬学校の騎手課程生は午前5時半に起きる。馬小屋を掃除したり、馬の世話をしたりしてから朝食を取り、騎乗訓練をする。

午前11時、中学を卒業してこの春に競馬学校に入学したばかりの1年生8人が屋内で乗馬の練習に励み、乗馬未経験で入学した唯一の女子、芳賀天南(かな)さん(15)の姿もあった。芳賀さんは入学に向けて昨年末から自主的に練習していたので、駆け足や障害を跳び越えることもできるようになった。

一方、競馬場を想定した外走路が1周1400メートルの馬場では、2年生5人が決められたタイムで馬を走らせる練習をしていた。

馬に乗ったトレーニングを終えたら、栄養満点の昼食を取る。毎朝夕に検量があり、体重制限も厳しいが、1日2100~2300キロカロリーとしっかり食べる。食事後、2年生のフィジカルトレーニングを見学した。

◇10キロの重りをつけて綱登り

まずはウオーミングアップ。ノリのいい音楽が流れる中、体育館内を軽く走ってから、マットの上で受け身の練習をした。笑顔のまま、天井につるされた綱を腕の力だけで登る。驚く記者を横目に、今度は10キロの重りを体にぶら下げて綱を登り、20キロの重りをつけたまま逆さまでぶら下がった。苦しそうな表情を少しだけ見せるものの、まだまだ余裕がありそうだ。

騎手は、馬の条件を同じにするため、体重に応じて重りを身につけなくてはならない。その状態で時速60キロで走る馬を乗りこなすのだから、これくらい簡単なことなのかもしれない。

その後は、跳び乗っては下りるステップ運動を5段の跳び箱でやってのけた。普通の人なら、1段で精いっぱいだろう。あおむけになって寝転んだ足の裏に別の騎手課程生が立ってボールを投げ合ったり、トランポリンの上で騎乗を想定した訓練をしたりと、超人的なトレーニングが続いた。

彼らも最初からこのメニューをこなせたわけではない。外部講師でフィジカルトレーニングを担当する岩下智之さんは、「最初は、ランニングや、体をまっすぐに保って動く練習などから始めた」という。入学したてのころは、綱を登ることもできなかったという。超人に見える裏には、相当な努力の積み重ねがあったのだ。

◇同じメニューに挑戦するも…

「どうぞ、やってみてください」と学校職員に促され、綱を握ってみた。案の定、ぶら下がるのがやっと。2年生をお手本に2本の綱につかまり、逆上がりをした状態でぶら下がることはできたが、ずるずるとすべり落ち、薬指の皮が大きくむけて痛い。藤田騎手は、上まで登ることができたという。尊敬の念が、より強くなる。

その後は、騎手のトレーニングに欠かせない木馬を体験した。騎乗に必要な筋肉を鍛え、体に身につけさせるのに最適だ。元騎手で、現在は教官を務める小林淳一さんは「(騎手課程生に)なるべく乗るよう言っている。自主練習の時間などで乗っているようだ」と話す。

体を前に倒し、おしりを上げる。馬に引っ張られないよう、ひじを体にひきつけるのがポイントだ。この姿勢を保つだけで、汗が流れてくる。元騎手の横山賀一教官が「おお、いいんじゃないですか」と優しく声をかけてくれた。レースを想定して木馬を前後させてみたが、1分もったかどうか。「あー、もう無理」。すぐに息が上がり、へなへなと木馬を下りた。まるでついていけなかったが、いい汗をかいて気分は爽快だ。

◇乗馬未経験者も歓迎

ほんの少しだが同じメニューを体験し、騎乗には乗馬経験そのものよりも、それ以外の訓練で養われる高い運動能力と持久力が求められることを痛感した。競馬学校の門戸は、乗馬未経験者にも開かれている。新入生の芳賀さんも、昨年3月に宮城県内の乗馬クラブで初めて馬に触れ、その後福島競馬場でレースを見て騎手になることを決めた。経験はなかったが、空手や陸上で磨いた運動能力が高く評価され、合格した。

同校は今後、乗馬以外の分野からジュニアアスリートを発掘すべく、広報活動に力を入れるという。女子も歓迎というから、藤田騎手に続く女性騎手がもっと増えてほしい。

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